首先，由于失誤

 

　　我相信我所有的朋友都知道北京的路有多大。作為高壓線，如果不跟上前面的車，很容易被插隊。所以很多司機都會跟前面的車。要知道，如果沒有足夠的反應時間，很容易追尾，導致交通事故。而且很多時候，你跟在越野車或者公交車后面是看不到紅綠燈能不能通過的。也許黃燈的時候別人跟不上，但是你的車是紅色的，所以你要避免跟前面的車靠的太近，否則不僅節省時間，還會耽誤工作。

　　第二，轉彎車道

 

　　很多路都設置的很嚴格，包括左轉右轉，左轉一般都是左轉，所以很多習慣左轉的人轉到左車道，然后誤轉，明知這樣是違反規定的。只需邁出一小步，不要嘗試。畢竟不便宜也不好。

 

　　第三，往右走。

 

　　路上有轉彎標志，就像轉彎車道一樣，因為有些主干道不支持右轉，有些司機發現不想繞道。他們心存僥幸，罰款不支持右轉。

 

　　第四，分時限制流量

 

　　車輛較多的地方會實行分時分流，特殊時期不允許開車。這條路要注意，不然真的不值得被罰。

 

　　動詞 （verb的縮寫）航行

 

　　導航讓很多不熟悉交通規則的朋友感嘆。但是由于導航的特性，可能需要幾個月的時間來完善，知道自己完全是瞎聽，然后恭喜你，幾個月后查違章是多么的迫切。總之，邊肖在一個半月內見了40個違章司機。